Läpimurto

Komisario Lyötty meni pitkästä aikaa työpaikalle. Hän oli kuluttanut vanhoja lomiaan pois keskittymällä rästiin jääneisiin kotitöihin, lähinnä tyydyttämään omaa nestevajausta ja Nooraa. Jorma Hulkon tapaus oli edelleen ratkaisematta. Lyötyllä oli kyllä oma valistunut arvauksensa ja siinä globalisoituneella bisneksellä oli keskeinen osa. Hulkko oli varmaan asettunut virkamiehenä jonkun suunnitelmien eteen eikä ollut ottanut lahjuksia tai ei ollut pitänyt lupauksiaan. Oli olemassa yksi kaivoshakemus, jonka ympäristösuunnitelmat Hulkko oli lähettänyt bumerangina takaisin ja asettanut siten hankkeen jäihin. Hulkon tiedossa olevilla pankkitileillä ei kylläkään näkynyt epäilyttävää rahaliikennettä firmasta päin. Lyötty oli tutkinut asiaa henkilökohtaisesti sondeeraamalla lähituntumassa Hulkon sihteeriä, Juliaa. Seuraavaksi Lyötty päätti lähteä kuulustelemaan firman paikallisia edustajia. Hän tilasi virka-auton, kuljettajan ja pitkän apulaisensa lähtövalmiiksi välittömästi. Lyötty avasi asekaappinsa ja puki päälleen luotiliivit ja pari virka-asetta.

DIY

Hiihtolomalla murtui käsivarsi kahdesta paikkaa. No sitä parannettiin vaan levolla ja kipsillä. Auton katsastus kuitenkin painoi päälle joten rupesin paukkuhitsaamaan yhden käden varassa vaihtovirtapuikolla risaa pakoputkea. Eihän siitä aivan pitävää tullut, mutta parempi se on harvakin kuin ei putkea ollenkaan. Puikko syttyi muutamaksi sekunniksi joskus ennen kuin loppui. Jälki oli pistemäistä. Välit täynnä kuonaa. No siirryin siitä seuraavan ongelman pariin eli poistamaan moottorin vikavaloa palamasta kojelaudassa. Vikakoodi vilkutti tietenkin lambdaa ja ilmamassa-anturia. Mutta katsastus oli niin lähellä eli viimeistä päivää jo vietiin, että en kerennyt kuin ostamaan häthätää ilmamassamittarin ja tuikkaamaan sen paikoilleen. Vikavalokin sammui pitkäksi aikaa, mutta vilkahteli jo muutaman kerran ajaessani katsastukseen. Ja päästöistähän se pomppasi tietenkin, vaikutti käyvän liian rikkaalla ja vuotava pakoputki nosti happiarvoa. Ei siinä mitään, jatkoin yksikätisenä hoopona pakoputken hitsausta ja vaihdoin lambdasensorin, tulpat ja tein jakopään remontin. Tutkin muka kaikki sensorit, vuodot imu- ja pakopuolella jne. Vikavalo pysyi sitkeästi näkyvissä. Turvauduin jo ammattiapuun ja vein kiesin korjaamolle päiväksi, missä sanoivat testanneensa kaaraa joka puolelta ja viaksi oli keksitty liian korkea bensanpaine ja lääkkeeksi bensapumpun vaihto. Epäilin hieman diagnoosia, mutta maksoin silti pitkin hampain monen sadan euron laskun, vaikka mitään ei ollut korjattu. Vikavalo paloi edelleen. En kuitenkaan alkanut todellakaan vaihtaan mitään bensapuolelta vaan viilailin ja putsasin noita onnettomia ecun antureita edelleen. Samoin kokeilemalla sain vikavalon sammumaan kun aiheutin massiivisen vuodon imupuolelle, mikä kompensoi liikaruiskutuksen. Ilmeisesti moottorin lämpötila-anturin hionta sammutti vikavalon muutenkin. Niinpä starttasin lähteäkseni katsastuskonttorille, mutta kas kummaa avain ei vääntynyt virtalukossa. Ei auttanut mikään koputus, täristys eikä vääntö vaan virtalukko oli kerta kaikkiaan jumissa. Suihkutin virtalukkoon kaikenlaisia aineita, mutta ei apua, avaimen kiertoyritys pysähtyi aina kuin seinään. Siinä ährätessä meni monta päivää siirtyessäni yhä kovempiin konsteihin. Virtalukkoa ei kerta kaikkiaan saa edes pois paikaltaan, jos ei saa pyöräytettyä avainta tiettyyn kohtaan jotta lukitussalvan saa painettua alas ja lukon vedettyä pois pesästään. Tähän asti oli siis ollut pelkkää epäonnea, mutta äläs huoli sattumalta sain viimeisenä ajopäivänä ennen ajokieltoa liikuteltua sen verran avainta jakoavaimella neuloja lukon väliin tunkien haittojen päälle, että sain vedettyä pahoin runnellun lukon pois paikaltaan. No, revin haitat pois paitsi yhden ja asensin lukon takaisin, hain postista sinne onneksi juuri tulleen uuden tilaamani lukon, heitin sen paikalleen ja ajoin saman tien katsastukseen, mistä ihme kyllä tulikin leima todella viime tipassa taas vuodeksi. Poliisi yritti kyllä estää katsastusreissuni pysäyttämällä ja antamalla sakot muka ylinopeudesta. Nyt pitäisi sitten miettiä miten ne saisi maksettua. Elämä on. Kallista. Teki sitten itse tai ei.